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東臺液壓系統批發價格

油缸在工作之前必須用低壓（大于啟動壓力）進行多次往復運行，排出油缸中空氣后，才能進行正常工作。進出油口與接頭之間必須用組合墊緊固好，以防漏油。以保油缸的使用壽命，所使用的介質中不得混有雜質、贓物，以免劃傷缸筒內臂，致使密封件損傷 ，引起油缸內泄漏。要求系統過濾精度不低于80μm，嚴格控制油液污染，保持液壓油的清潔，定期檢查液壓油的性能，并進行必要的精細過濾或更換新的工作液壓油。

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禁忌泵和馬達是通用的。使用泵作為馬達是有條件的。在一些液壓系統中，要求相同的組件(泵或電機)有時作為泵運行，有時作為電機運行。選用此類元件時應注意：原則上，液壓馬達可以作為泵運行，但也有條件將泵作為馬達使用。例如，一些齒輪泵用作馬達時只能單向旋轉，而使用單向閥分配油的液壓站則根本不能用作液壓馬達。

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當供油系統中存在多個執行機構時，各個機構無法始終保持流量和壓力需求的協調。但是，節速回路的選擇難免會存在溢出損失和節流損失。此時，如果只使用一臺泵供油，則必須根據系統所需的高壓和流量來選擇泵。不能適應低壓小流量和高壓大流量的條件，導致系統效率低下。

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溢流閥閥芯卡死在大開口位置，液壓泵輸出的壓力油通過溢流閥流回油箱，即壓力油與回油路短接；也可能是壓力控制閥的阻尼孔堵塞，或者調壓彈簧折斷等原因而造成系統無壓力。反之，當溢流閥閥芯卡死在關閉閥口的位置，則系統壓力下不來。液壓系統站在工作過程中發現壓力上不去或壓力下不來，則很可能是換向閥失靈，導致液壓系統卸荷或封閉；或者是由于閥芯與閥體孔之間嚴重內泄漏所致。卸荷閥卡死在卸荷位置，系統總卸荷，壓力上不去，