液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的，做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓氣動(dòng)元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)...

液壓系統(tǒng)泄漏分為外泄漏和內(nèi)泄漏。泄漏的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，主要與振動(dòng)、溫升、壓差、間隙和設(shè)計(jì)、制造、安裝及維護(hù)不當(dāng)有關(guān)。相對(duì)于其他類型故障，液壓系統(tǒng)泄漏現(xiàn)象比較直觀，可以通過(guò)外觀檢查看到，泄漏的產(chǎn)生造成油液...

1.避免管路彎曲不良在裝配硬管的過(guò)程中，應(yīng)按規(guī)定彎曲半徑使管路彎曲，否則會(huì)使管路產(chǎn)生不同的彎曲內(nèi)應(yīng)力，在油壓的作用下逐漸產(chǎn)生滲漏。通常情況下，硬管轉(zhuǎn)彎處的半徑應(yīng)大于油管外徑的3～5倍。如果彎曲半徑過(guò)小，就...

1)盡可能規(guī)避沖擊與振動(dòng)液壓系統(tǒng)泄漏危害的控制工作，應(yīng)從選用減震支架開始，即通過(guò)固定管來(lái)實(shí)現(xiàn)沖擊與振動(dòng)能量的吸收目標(biāo)。對(duì)于蓄能器與抵沖擊閥的選擇，也是控制沖擊程度的失鍵。要想保護(hù)系統(tǒng)內(nèi)部元件，應(yīng)借助壓力...

液壓系統(tǒng)油液的工作溫度一般維持在35～60℃的范圍較好。油溫太高將使油液勃度下降、容積效率降低、潤(rùn)滑油膜變薄、機(jī)械磨損加劇，氣動(dòng)元件從而導(dǎo)致液壓油內(nèi)泄漏增加，同時(shí)泄漏和磨損又引起系統(tǒng)溫度升高，而溫升又會(huì)加...

液壓系統(tǒng)的油液一旦被污染，將會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)中的元件磨損，密封性能下降，液壓元件容積效率降低，產(chǎn)生內(nèi)外泄漏。當(dāng)液壓油中含有水分時(shí)，會(huì)促使液壓油形成乳化液，降低液壓油的潤(rùn)滑和防腐作用，加速液壓元件及液壓導(dǎo)管內(nèi)...